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今日の北越急行


北越急行にて多用されるスノーフリー型高架橋。びっくりするほど桁が薄く、列車が走って来ると車体が桁からはみ出ているのでビビる。いや、それ以上に列車がめちゃくちゃ速くてビビる

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コメント

コメント一覧 (26件)

  • 【速報】北越急行、トキ鉄との合併を検討中 どちらの筆頭株主でもある新潟県が、県議会で検討を始めているようです 運賃値下げが期待できるのかもしれませんが、はくたかが積んでくれた貯金をえちごトキめき鉄道へ渡すことにもなってしまいます

    2022-03-10 14:56:03
  • 返信先:@kaorurmpomトキ鉄の赤字を北越急行の内部留保で補填していったら、結局早い時期に共倒れになってしまうのではないかという懸念が。やるなら統合と同時に両線とも上下分離とか思い切った手を打たないと。県も相応に身を切る覚悟が要りますね。

    2022-03-10 21:06:04
  • 北越急行とえちごトキめき鉄道を合併するなら、取り敢えず鳥塚を追放してですね…

    2022-03-11 09:16:01
  • 北越急行とトキ鉄うんぬんの話、あれくらいの地方だと会社の規模が小さくてうれしいことあんまなさそうだしいいんじゃないですかね

    2022-03-11 15:26:02
  • トキ鉄と北越急行北陸おでかけパスがほくほく線で使えるようになって、超快速が残るなら別にいい() あと願わくば低い方への運賃統合 #北越急行 #えちごトキメキ鉄道

    2022-03-11 21:36:03
  • 北越急行とえちごトキめき鉄道が合併して、さらにJR東日本から直江津~犀潟間、JR西日本から南小谷~糸魚川間を引き継いだら凄いことになりそう。この地域を統括的に管理するでっかいローカル鉄道会社の誕生だな。まあ100%ないけど。

    2022-03-12 03:46:02
  • 返信先:@kaorurmpomそれなら最初から並行在来線を北越急行が引き受ければよかったんだという話になって紛糾しそうだ。

    2022-03-12 15:56:04
  • 北越急行は赤字なんだけど、お金というか債権や設備更新積立をいっぱい持ってるっていうのがややこしいんですよねぇこれ。きっついんで崩してはいますけど全部は使ってないはずなんで

    2022-03-12 22:04:02
  • 返信先:@hiaudioえちごトキめき鉄道って 途中にデッドセクションがあって 「電化されているのにあえてDC」なんですよね? 直流の北越急行に対して運行の相互乗り入れはないんじゃないですかね 単なる会社合併?

    2022-03-13 10:16:02
  • どうせ合併するなら北越急行は肥薩おれんじ鉄道と合併してゆめぞらを西方で撮らせろ

    2022-03-13 16:24:04
  • どうせ合併するなら北越急行は紀州鉄道と合併して北越紀州鉄道になってゆめぞらを西御坊で撮らせろ

    2022-03-14 04:34:03
  • 統合に反対。北越急行の内部留保は北越急行のために使われるべきだ。北越急行にとってメリットがない。

    2022-03-14 22:46:03
  • 返信先:@iloha_train会社の経営カラーも違うし、車両の違うし、電圧と保安装置も違うって厄介。 北越急行のお財布目当てじゃないと思う。新潟県が身銭を切る、上下分離とかしないとダメかと。

    2022-03-15 10:56:04
  • えちごトキめき鉄道と北越急行の経営一体化の件について、北越急行がはくたか時代に貯めた内部留保をどう扱うかが一つのポイントだと思う。

    2022-03-15 17:04:03
  • >「県はトキ鉄の93%、北越急行の55%の株式を保有し、いずれも筆頭株主。」

    2022-03-16 11:16:04
  • 鉄道プレス|【速報】北越急行、トキ鉄との合併を検討中@osakasubwaycomより

    2022-03-16 17:24:18

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